Kull karozza għandha l-ispark plug bħala parti żgħira. Għalkemm ma jiġix sostitwit spiss daqs filtru taż-żejt, għandu wkoll ċerta ħajja ta 'servizz. Ħafna msieħba żgħar ma jafux kif l-ispark plug taffettwa l-prestazzjoni tal-magna, u lanqas kemm iddum biex tinbidel l-ispark plug żgħir.
X'Jagħmel Eżattament L-Ispark Plug?
X'inhu eżattament l-ispark plug? Fil-fatt, l-ispark plug huwa apparat li jaqbad. Il-magna għandha tinxtegħel wara li l-isplużjoni tal-fjuwil ikkompressat tinħaraq. L-ispark plug huwa wieħed mill-igniters.
Kif taħdem il-plagg EET
Nemmen li l-kċina ta 'kulħadd għandu stufi tal-gass. Fil-fatt, l-ispark plug huwa bħall-ignition fuq il-fuklar tal-kċina tagħna. Madankollu, it-tqabbid tal-magna huwa iktar preċiż. L-erja, il-forma u l-valur kalorifiku ta 'l-ispark jiddeterminaw ir-rata ta' kombustjoni u għandhom ċertu impatt fuq l-iffrankar tal-fjuwil u l-produzzjoni tal-enerġija. Allura kif taħdem l-ispark plug? Fi kliem qasir, l-ispark plug tiġġenera vultaġġ għoli bejn iż-żewġ poli, tiġġenera kurrent elettriku, u mbagħad skariki biex tiġġenera spark.
Kemm Iddum Għandha L-Ispark Plug EET?
Minħabba l-materjali differenti ta 'l-ispark plug, it-tipi ta' l-ispark plugs jistgħu jinqasmu f'qalba ordinarja tar-ram, folja tal-metall, platinu, rodju, platinu-iridium liga spark plugs u affarijiet simili. Il-ħajja tas-servizz ta 'dawn it-tipi ta' spark plugs hija differenti, u l-mili korrispondenti ta 'sostituzzjoni huwa wkoll differenti. Għandu jkun distint b'mod ċar meta tagħżel.
It-tapp tal-platinum inbidel minn 30,000 km għal 50,000 km
L-ispark plug għandu żewġ elettrodi. It-tappijiet tal-ispark tal-platinu jużaw il-platinu bħala l-elettrodu taċ-ċentru. Dan l-isem huwa determinat b'dan. Huwa kkaratterizzat minn ħajja twila ta 'servizz u durabilità tajba, li bażikament tinbidel minn 30,000 km għal 50,000 km.
Platinu doppju għal 80,000 km jew hekk. Jekk huwa platinu doppju, huwa l-elettrodu taċ-ċentru u l-elettrodu tal-ġenb. Għandha platinu. Aħjar hija l-ispark plug tal-platinu.
Għedt biss platinu u platinu doppju. M'għandekx għalfejn tinkwieta dwar it-teknoloġija speċifika. Fi kwalunkwe każ, il-platinu ordinarju huwa skambjat għal 30,000 sa 50,000 kilometru, u l-platinu doppju huwa skambjat għal 80,000 kilometru.
Bsad plugs tal-iridium EET jużaw 100,000 kilometru.
Imbagħad l-ispark plug hija aħjar, bażikament li tuża 100,000 kilometru mhix problema kbira.
Kif Tiddetermina jekk Għandek bżonn tibdel l-ispark Plug?
1, ara jekk il-magna tistax tibda normalment
Ħares lejn jekk il-karozza kiesħa tibdax bla xkiel, jekk hemmx "frustrazzjoni" ovvja u jekk tistax tinxtegħel b'mod normali.
2, ħarsa lejn il-ħawwad tal-magna
Ħalli l-karozza wieqfa. Jekk il-magna taħdem sewwa, il-ispark plug jista 'jaħdem b'mod normali. Jekk il-magna tinstab li jkollha vibrazzjoni intermittenti jew kontinwa u ħoss anormali "f'daqqa", l-ispark plug jista 'jkun problematiku u l-ispark plug jeħtieġ li jinbidel.
3, iċċekkja l-ispark plug vojt fl-elettrodu
Meta tneħħi l-ispark plug, issib elettrodu ta 'kwittanza fil-ispark plug, u l-elettrodu ġeneralment jiġi kkunsmat. Jekk id-distakk ikun kbir wisq, dan jikkawża proċess ta 'kwittanza anormali (it-tneħħija normali tal-ispark plug hija ta' 1.0 - 1.2 mm), li se tikkawża għeja tal-magna. F'dan il-punt, jeħtieġ li jinbidel.
4. Osserva l-kulur.
(1) Jekk huwa kannella ħamrani jew rusted, il-ispark plug huwa normali.
(2) Jekk tkun żejtnija, ifisser li l-ispark plug gap huwa żbilanċjat jew il-provvista taż-żejt hija wisq, u l-linja ta 'vultaġġ għoli hija ċirkuwitu qasir jew ċirkwit miftuħ.
(3) Jekk tkun affumikata bl-iswed, tindika li l-ispark plug huwa sħun jew kiesaħ jew it-taħlita hija rikka wisq, u ż-żejt tal-magna qed jiżdied.
(4) Jekk hemm depożitu bejn il-ponta u l-elettrodu, u d-depożitu jkun żejtni, huwa ppruvat li ż-żejt fiċ-ċilindru huwa indipendenti mill-ispark plug. Jekk id-depożitu jkun iswed, l-ispark plug se jiddepożita l-karbonju u jevitah. Id-depożitu huwa griż għax l-addittiv li jkopri l-elettrodu fil-gażolina ma jikkawżax nar.
(5) Jekk l-ispark plug ikun imqabbad sew, se jkun hemm grif, linji suwed, xquq u tidwib ta 'elettrodi fuq il-parti ta' fuq tal-ispark plug. Dan jindika li l-ispark plug saritlu ħsara u għandu jinbidel immedjatament.
L-ispark plug taffettwa l-qawwa tal-vettura, iżda dan ma jfissirx li iktar ma jkun għoli l-prezz, aħjar tkun il-prestazzjoni tal-vettura. Spark plug tajjeb jikkontribwixxi għall-prestazzjoni dinamika tal-karozza, iżda wieħed ma jistax jistenna li din l-għajnuna tkun ħafna. L-għajnuna tal-ispark plug mal-prestazzjoni dinamika tiddependi wkoll mill-magna nnifisha. Jekk il-prestazzjoni tal-magna ma tilħaqx ċertu “livell”, l-installazzjoni ta 'spark plug aktar avvanzata ma ttejjeb ħafna l-prestazzjoni dinamika. Allura m'għandekx issegwi bl-addoċċ spark plugs bi prezz għoli.
X'inhuma l-Fatturi li Jqassru l-Ħajja Ta 'L-Ispark Plug?
1. Il-kwalità tal-petrol mhix tajba. Ħafna drabi tmur f'xi stazzjonijiet żgħar tal-gass privati u li tissottolinja l-fjuwil, u dan jirriżulta fi ħruq ħażin. Dan huwa l-aktar ta 'ħsara.
2. Il-vetturi jaħdmu taħt tagħbija tqila għal żmien twil, ħafna drabi iffullar bin-nies, anke mgħobbi żżejjed, ħafna drabi jiġbdu oġġetti tqal u jintużaw bħala trakkijiet fil-kummerċ.
3. Sewqan vjolenti frekwenti u użu frekwenti ta 'żejt tal-paviment.
4. Il-vetturi spiss jivvjaġġaw fuq toroq ħżiena, bħal siti ta 'kostruzzjoni, toroq tal-muntanji, u toroq tajn. Dawn il-fatturi kollha jistgħu jwasslu għal ħajja mqassra tal-ispark plug u ċiklu ta ’sostituzzjoni preċedenti. Jekk il-karozza tkun taħdem b'veloċità għolja jew f'kundizzjoni tajba, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni jista' jiddewwem ftit.
Għaliex Uża l-istess Tip ta 'Spark Plug?
Peress li l-ispark plug huwa ddeterminat skont l-intervall tat-tqabbid, it-tul, eċċ, it-tqabbid tal-ispark plug jaffettwa direttament il-qawwa. L-ewwel, għandu jkun assigurat li l-abbiltajiet tat-tqabbid ta 'l-erba' spark plugs huma l-istess. Jekk il-qadim u l-ġdid huma differenti, il-qawwa tal-ħruġ tal-magna se tkun inkonsistenti u żbilanċjata, u tikkawża vibrazzjoni tal-magna u fenomeni oħra.
Post ta 'wara: 16-04-2020