Meta se tinbidel l-ispark plug? Din il-problema hija kwistjoni li kulħadd jistaqsi spiss meta l-manutenzjoni tal-karozzi ssir kuljum. Ħafna nies isuqu karozza, iżda ma jafux il-karozza. Barra minn hekk, ma nafx fejn hi l-ispark plug, x'għandek tagħmel, aħseb u ara meta tissostitwixxi l-ispark plug. Biex tkun taf meta tissostitwixxi l-ispark plug, huwa meħtieġ li tifhem l-istruttura u l-klassifikazzjoni tal-ispark plug. Allura dak li ġara mal-karozza, li tindika li l-ispark plug għandu jiġi sostitwit? L-EET għandhom il-firxa kollha tal-mudelli tal-ispark plugs.
Struttura tal-Bruski
Klassifikazzjoni Tal-Ispark Plugs
Fil-preżent, hemm diversi tipi ta 'spark plugs EET fis-suq: liga tan-nikil, liga tal-fidda, folja tal-metall, platinu, folja tal-metall, u platinu tar-rutenju. Materjali differenti għandhom ċikli differenti ta 'ħajja u sostituzzjoni. Ġeneralment, il-ħajja ta 'l-ispark plug ta' liga tan-nikil hija ta '20,000 km; il-ħajja ta 'spark plug tal-platinu hija ta' 40,000 km; u l-ħajja ta 'spark plug tal-folja tal-metall tista' tilħaq 60 sa 80,000 km. Naturalment, din id-dejta tista 'titqies biss bħala stima. Il-ħajja tal-ispark plug għandha ċerta relazzjoni mal-kundizzjoni tax-xogħol tal-magna tal-karozzi u l-vizzju tas-sewqan tas-sewwieq.
X'inhuma s-Sintomi li jeħtieġ li jinbidlu?
1. Mhux lixx Meta Taċċellera
Meta tkun qed issuq, jekk issib li l-aċċellerazzjoni hija dgħajfa, jew meta taċċelleraha, il-karozza taċċellera mingħajr is-sess tal-linja, li probabbilment huwa kkawżat mill-prestazzjoni tal-ispark plug. Minħabba li d-distakk tal-elettrodu tal-ispark plug huwa kbir wisq, il-kapaċità li taqbad hija instabbli jew ma tista 'tinxtegħel xejn, u tikkawża li l-vettura taċċellera jew issir frustrata. F'dan il-każ, il-ispark plug jinbidel.
2, Il-Konsum tal-Karburant tal-Karozza Żdied
Jekk issib li l-karozza tiegħek qed issir dejjem aktar effiċjenti mill-fjuwil, m'hemm l-ebda sensazzjoni lixxa li użajt biex issuq, u hija dejjem taċċellera. Huwa jħoss li l-karozza m'għandhiex saħħa, u huwa diffiċli li titla 'meta titla' għat-telgħa. Jista 'jikkunsidra jekk l-ispark plug għandux jiġi sostitwit.
3, Il-Karozza Huwa diffiċli biex tibda
Il-karozza hija pjuttost diffiċli biex tibda, u ovvjament tista 'tkun ikkawżata minn problemi oħra, iżda huwa probabbli ħafna li l-ispark plug ma rnexxiex. Jekk id-distakk ta 'l-elettrodu tal-ispark plug isir akbar, l-enerġija tat-tqabbid tagħha se ssir iktar dgħajfa, u l-gass tat-taħlita mhux se jinxtegħel fil-ħin, u għalhekk se jkun diffiċli li tibda l-karozza, għalhekk huwa meħtieġ li tivverifika l-ispark plug f'dan iż-żmien.
4, Magna Idle Jitter
Il-magna taħdem b'veloċità wieqfa. Meta ninsabu bilqiegħda fil-karozza u nżommu l-isteering, nistgħu nħossu l-vibrazzjoni tal-magna, eżatt bħal “哆嗦”. Meta l-veloċità tal-magna tiżdied, il-fenomenu tal-jitter jisparixxi, u l-aċċellerazzjoni tal-aċċeleratur m'għadhiex ħażina. Dan il-fenomenu ta 'jitter idle jindika li l-prestazzjoni tal-ispark plug bdiet tonqos, iżda għadha ma laqtitx għal kollox. Jista 'jiġi kkunsidrat jekk il-plagg tal-fjura laħaqx iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni, u jekk is-sostituzzjoni f'waqtha tevitax problemi fil-futur.
Wara li tuża l-karozza għal perjodu ta 'żmien, il-prestazzjoni tal-ispark plug titnaqqas b'mod sinifikanti, speċjalment il-ispark plug inferjuri, li għandu ħajja qasira ta' servizz u suxxettibbli għal problemi, li jirriżulta f'funzjoni sekondarja ta 'ħafna magni. Għalhekk, l-ispark plug tal-folja tal-metall huwa l-aktar fit-tul, 80,000 km, mingħajr pressjoni.
Post ta 'wara: 15-20 Apr